تاریخچه اتوماسیون صنعتی شرکت فورد

اتوماسیون صنعتی شرکت فورد

شرکت فورد موتور یکی از شناخته شده‌ترین خودروسازان در جهان است. با این حال تاریخچه این شرکت فقط تولید خودروهای نمادینی مانند مدل T و موستانگ نیست. فورد همچنین در اتوماسیون صنعتی پیشگام بوده است و شیوه تولید خودروها را متحول کرده است. در مقاله امروز سپیانی تاریخچه اتوماسیون صنعتی در شرکت فورد را بررسی خواهیم کرد.

روش‌های تولید اولیه

شرکت خودروسازی فورد یکی از نمادین‌ترین و تاثیرگذارترین خودروسازان تاریخ است. و یکی از عوامل کلیدی که در موفقیت آن نقش داشته، رویکرد نوآورانه آن در تولید بوده است. با شروع در اوایل قرن بیستم، فورد با استفاده از تکنیک‌ها و فن‌آوری‌های جدید که امکان تولید سریع‌تر، ارزان‌تر و کارآمدتر از همیشه را فراهم می‌کرد. انقلابی در نحوه ساخت خودروها ایجاد کرد. در قلب این تحول، مفهوم اتوماسیون صنعتی قرار داشت که در ادامه به سنگ بنای تولید مدرن تبدیل شد.

منشاء اتوماسیون صنعتی را می‌توان به روزهای اولیه شرکت فورد موتور جستجو کرد. زمانی که موسس هنری فورد به دنبال راه‌هایی برای افزایش سرعت و کارایی فرآیندهای تولید خود بود. در سال 1908، فورد مدل T را معرفی کرد. خودرویی که به اندازه کافی ساده، قابل اعتماد و مقرون به صرفه بود تا برای مخاطبان گسترده تولید شود. اما برای رسیدن به این سطح از مقیاس، فورد نیاز به یافتن راه‌های جدیدی برای ساده‌سازی عملیات کارخانه‌اش و کاهش هزینه‌های تولید داشت.

حتما بخوانید: اتوماسیون صنعتی و پی ال سی 

خط مونتاژ

یکی از نوآوری‌های کلیدی که فورد معرفی کرد خط مونتاژ بود. سیستمی که در آن کارگران وظایف خاصی را بر روی یک تسمه نقاله متحرک انجام می‌دادند و هر کارگر مسئول یک مرحله واحد در فرآیند تولید بود. این به فورد اجازه داد تا خودروها را بسیار سریعتر از قبل تولید کند. و زمان ساخت یک مدل T را از 12 ساعت به 90 دقیقه کاهش داد. تا سال 1913، کارخانه فورد در هایلند پارک، میشیگان بیش از 1000 خودرو در روز تولید می‌کرد .و این شرکت در راه تبدیل شدن به بزرگترین خودروساز جهان بود.

اما خط مونتاژ تنها آغاز تلاش‌های فورد برای خودکارسازی فرآیندهای تولیدش بود. در سال‌های بعد، فورد و تیم مهندسان و طراحانش به آزمایش فن‌آوری‌ها و تکنیک‌های جدید ادامه دادند که به آن‌ها کمک می‌کرد تا اتومبیل‌هایی حتی کارآمدتر تولید کنند. یکی از مهم‌ترین این نوآوری‌ها، توسعه خط مونتاژ متحرک بود که به کارگران اجازه می‌داد در یک مکان باقی بمانند، در حالی که ماشین روی تسمه نقاله از کنار آنها عبور می‌کرد. این امر زمان ساخت مدل T را بیشتر کاهش داد و به فورد اجازه داد تا تولید خود را افزایش و هزینه‌های خود را کاهش دهد.

موفقیت‌ها و چالش‌های فورد در دهه 1900

شاید مهم‌ترین تأثیر تلاش‌های اولیه اتوماسیون فورد، روشی بود که آنها ماهیت کار در کارخانه را تغییر دادند. با خط مونتاژ و سایر فناوری‌های خودکار، کارگران دیگر نیازی به داشتن مهارت‌ها یا دانش تخصصی از کل فرآیند تولید نداشتند. درعوض، می‌توان آنها را برای انجام یک کار واحد، مانند نصب یک قطعه خاص یا سفت کردن یک پیچ، آموزش داد. این به فورد اجازه داد تا تعداد زیادی از کارگران را با آموزش یا تحصیلات نسبتاً کمی استخدام کند و دستمزد کمتری نسبت به کارگران ماهر به آنها بپردازد.

در حالی که روزهای اولیه اتوماسیون صنعتی در فورد با موفقیت‌های متعددی همراه بود، چالش‌ها و بحث‌های مهمی نیز وجود داشت. یکی از قابل توجه ترین آنها نرخ بالای جابجایی کارگران بود که اغلب ماهیت تکراری و یکنواخت کار را کسل کننده و تضعیف کننده می‌دانستند. علاوه بر این، نگرانی‌هایی در مورد ایمنی وجود داشت، زیرا کارگرانی که به درستی آموزش یا نظارت نداشتند می‌توانند به راحتی به خود یا دیگران در کف کارخانه آسیب برسانند. در نهایت موضوع دستمزد کارگران بود که اغلب کمتر از دستمزد کارگران ماهر سایر صنایع بود که منجر به اعتراض و اعتصاب شد.

اتوماسیون صنعتی فورد در دهه 1920 و 1930

رویکرد نوآورانه شرکت فورد موتور به تولید، صنعت خودرو را تا پایان دهه 1910 متحول کرده بود. با این حال، با ادامه رشد و گسترش شرکت به بازارهای جدید، مشخص شد که حتی سطوح بالاتری از کارایی و اتوماسیون برای حفظ مزیت رقابتی آن مورد نیاز است. در طول دهه 1920 فورد به پیشبرد مرزهای اتوماسیون صنعتی ادامه داد و فن‌آوری‌ها و تکنیک‌های جدیدی را توسعه داد که تولید را متحول کرد و زمینه را برای کارخانه مدرن فراهم کرد.

یکی از مهم‌ترین نوآوری‌های این دوره، توسعه تراکتور فوردسون بود که در سال 1917 معرفی شد. فوردسون که به‌عنوان ابزاری مقرون‌به‌صرفه و همه‌کاره برای کشاورزان طراحی شده بود، موفقیت‌آمیز بود و بیش از 700000 دستگاه در طول عمر خود فروخت. راه اندازی تولید. اما تراکتور همچنین پیامدهایی برای دنیای گسترده‌تر تولید داشت، زیرا توانایی فورد را در تولید ماشین‌آلات پیچیده در مقیاس عظیم با استفاده از همان تکنیک‌های خط مونتاژ که برای خودروها توسعه داده بود، نشان داد.

یکی دیگر از نوآوری‌های کلیدی دهه 1920، توسعه سیستم کنترل تولید بود که برای اولین بار در سال 1923 معرفی شد. این سیستم که بر فرم‌ها و سوابق استاندارد برای ردیابی تولید و موجودی تکیه داشت، به فورد اجازه داد تا تقاضا برای محصولات خود را با دقت بیشتری پیش بینی کند و تنظیم کند. تولید بر این اساس. این نه تنها به کاهش ضایعات و افزایش کارایی کمک کرد، بلکه به فورد اجازه داد تا مدل‌ها و محصولات جدید را با سرعت بیشتری معرفی کند، زیرا این شرکت بهتر می‌توانست شرایط متغیر بازار را پیش‌بینی کند و به آن پاسخ دهد.

دهه 1920 همچنین شاهد معرفی فناوری‌های جدید خودکار بود، مانند دستگاه پیچ خودکار بود که برای اولین بار در کارخانه فورد ریور روژ در سال 1926 مورد استفاده قرار گرفت. تولید کارآمدتر و همچنین ثبات و کنترل کیفیت بیشتر. از دیگر فناوری‌های خودکاری که در این دوره معرفی شد، می‌توان به تسمه‌های نقاله که برای جابجایی مواد و محصولات در اطراف کارخانه استفاده می‌شد و دستگاه‌های جوش خودکار که می‌توانست قطعات فلزی را با سرعت و دقت به یکدیگر جوش دهد، اشاره کرد.

اتوماسیون صنعتی فورد در دهه 1930

یکی دیگر از نوآوری‌های دهه 1930 استفاده از نیروی الکتریکی برای به حرکت درآوردن ماشین آلات کارخانه بود که جایگزین سیستم‌های بخاری که قبلاً استفاده می‌شد، شد. این امر امکان کنترل و انعطاف‌پذیری بیشتر و همچنین تولید سریعتر و کارآمدتر را فراهم کرد. علاوه بر این، مواد و فرآیندهای جدیدی در این دوره معرفی شدند، مانند استفاده از لاستیک مصنوعی و توسعه اولین ماشین‌های قالب‌گیری تزریق پلاستیک، که امکان تولید قطعات پیچیده پلاستیکی را در مقادیر زیاد فراهم کرد.

علی‌رغم این پیشرفت‌ها، دهه 1930 با چالش‌ها و شکست‌های مهمی برای فورد و صنعت خودروسازی گسترده‌تر همراه بود. رکود بزرگ که در سال 1929 آغاز شد، منجر به کاهش شدید تقاضا برای خودرو شد و فورد را مجبور کرد ده‌ها هزار کارگر را اخراج کند. علاوه بر این، نگرانی‌هایی در مورد ایمنی کارگران و کیفیت محصولات فورد و همچنین افزایش رقابت از سوی دیگر خودروسازان وجود داشت.

حتما بخوانید: اتوماسیون صنعتی در کشورهای عربی 

اتوماسیون صنعتی فورد در دوران پس از جنگ جهانی دوم

دوران پس از جنگ جهانی دوم زمان تغییرات و نوآوری‌های بزرگ در دنیای اتوماسیون صنعتی بود و شرکت فورد موتور در خط مقدم این انقلاب قرار داشت. در سال‌های پس از پایان جنگ، فورد شروع به معرفی طیف وسیعی از فن‌آوری‌ها و تکنیک‌های جدید به کارخانجات خود کرد، از جمله ماشین‌آلات خودکار و روباتیک که به تغییر عملیات شرکت کمک کرد و زمینه را برای عصر مدرن تولید فراهم کرد.

یکی از نوآوری‌های کلیدی این دوره، توسعه کنترل کننده‌های قابل برنامه ریزی بود که امکان اتوماسیون طیف وسیعی از فرآیندهای کارخانه را فراهم می‌کرد. این کنترلرها که اولین بار در دهه 1950 معرفی شدند. قادر به کنترل حرکات ماشین آلات و سایر تجهیزات و همچنین نظارت و تنظیم فرآیندهای تولید در زمان واقعی بودند. این امکان دقت و کنترل بیشتر بر تولید و همچنین عملیات سریعتر و کارآمدتر را فراهم کرد.

ورود ربات‌ها به فورد

یکی دیگر از پیشرفت‌های مهم دوران پس از جنگ، معرفی ربات‌ها به کف کارخانه بود. اولین ربات صنعتی که با نام Unimate شناخته می‌شود، توسط جنرال موتورز در سال 1961 معرفی شد. اما فورد به سرعت از این فناوری جدید نیز استفاده کرد. در سال 1966، فورد اولین ربات صنعتی را به کارخانه خود در دیربورن، میشیگان معرفی کرد. جایی که از آن برای انجام کارهایی مانند جوشکاری و نقاشی استفاده می‌شد. این یک نقطه عطف بزرگ در تاریخ اتوماسیون صنعتی بود، زیرا پتانسیل روبات‌ها را برای انجام وظایف پیچیده در یک محیط کارخانه نشان داد.

علاوه بر روبات‌ها، فورد همچنین در این دوره شروع به معرفی طیف وسیعی از فناوری‌های خودکار دیگر به کارخانه‌های خود کرد. اینها شامل سیستم‌های ذخیره‌سازی و بازیابی خودکار، که امکان ذخیره‌سازی و بازیابی کارآمد مواد و محصولات را فراهم می‌کرد . وسایل نقلیه هدایت‌شونده خودکار که می‌توانستند مواد و محصولات را در سطح کارخانه بدون نیاز به دخالت انسان منتقل کنند، می‌شد.

با این حال، معرفی اتوماسیون نیز پیامدهای مهمی برای نیروی کار فورد داشت. از آنجایی که ماشین‌ها و روبات‌ها وظایف بیشتری را به عهده گرفتند منجر به نگرانی بسیاری از کارگران در مورد از دست دادن شغل و تأثیر اتوماسیون بر اقتصاد به طور کلی شد. این امر منجر به افزایش تمرکز بر روی موضوعاتی مانند بازآموزی کارگران و نیاز به مهارت‌های جدید در عصر اتوماسیون شد.

اتوماسیون صنعتی فورد در دهه‌های 1970 و 1980

در دهه‌های 1970 و 1980، شرکت خودروسازی فورد به پیش بردن مرزهای اتوماسیون صنعتی ادامه داد . طیف وسیعی از سیستم‌های تولیدی با کنترل کامپیوتر را معرفی کرد که به تغییر روش ساخت خودروها و سایر محصولات کمک می‌کرد.

یکی از پیشرفت‌های کلیدی این دوره معرفی ماشین‌های کنترل عددی کامپیوتری (CNC) بود که توانستند حرکت و عملکرد ماشین‌ابزار را با دقت بالایی کنترل کنند. این ماشین‌ها برای اولین بار در دهه 1960 معرفی شدند، اما در دهه‌های 1970 و 1980 بود که بطور گسترده توسط سازندگانی مانند فورد مورد استفاده قرار گرفتند.

ماشین‌های CNC قادر به انجام طیف وسیعی از وظایف، از برش و شکل دادن به اجزای فلزی تا سوراخ کردن و سوراخ کردن بودند. آنها همچنین قادر به کار با طیف وسیعی از مواد از جمله فلزات، پلاستیک‌ها و کامپوزیت‌ها بودند. این امر باعث انعطاف‌پذیری و کارایی بیشتر در فرآیند تولید و همچنین توانایی تولید اجزا و محصولات پیچیده‌تر می‌شود.

سیستم تولید فورد

یکی از مهم‌ترین این سیستم‌ها، سیستم تولید فورد (FPS) بود که در اوایل دهه 1980 معرفی شد. این سیستم بر اساس اصول تولید ناب بود که بر حذف ضایعات و بهینه سازی فرآیندهای تولید تاکید داشت. این شامل استفاده از طیف وسیعی از ابزارها و سیستم‌های کنترل‌شده توسط کامپیوتر، از جمله وسایل نقلیه هدایت‌شونده خودکار و سیستم‌های تولید انعطاف‌پذیر بود که باعث کارایی و انعطاف‌پذیری بیشتر در فرآیند تولید می‌شد.

توسعه این سیستم‌های تولیدی با کنترل کامپیوتر پیامدهای مهمی برای نیروی کار فورد داشت. زیرا منجر به نیاز به کارگرانی با مهارت‌ها و تخصص‌های جدید در زمینه‌هایی مانند برنامه‌نویسی کامپیوتر و روباتیک شد. این امر منجر به افزایش سرمایه‌گذاری در برنامه‌های آموزشی و آموزشی برای کارگران و همچنین تمرکز بر توسعه مشارکت‌ها و همکاری‌های جدید با مؤسسات دانشگاهی و سایر سازمان‌ها شد.

نقش اتوماسیون صنعتی در گسترش جهانی فورد در دهه 1990

دهه 1990 هم از نظر عرضه محصولات و هم از نظر دسترسی جهانی آن دوره ای از گسترش قابل توجه برای شرکت فورد بود. مرکز این توسعه، توسعه و استقرار مداوم فناوری‌های اتوماسیون صنعتی بود. که نقش مهمی در قادر ساختن فورد برای دستیابی به کارایی، بهره‌وری و سود بیشتر در عملیات تولیدی خود در سراسر جهان داشت.

یکی از عوامل کلیدی گسترش جهانی فورد در دهه 1990، رشد اقتصاد جهانی و ظهور بازارهای جدید در مناطقی مانند آسیا و آمریکای لاتین بود. فورد برای برآورده کردن خواسته‌های این بازارها نیاز داشت تا قابلیت‌های تولید خود را افزایش دهد .در عین حال سطح بالایی از کیفیت و ثبات را در محصولات خود حفظ کند.

برای دستیابی به این اهداف، فورد به سرمایه‌گذاری هنگفت در فن‌آوری‌های اتوماسیون صنعتی، از جمله روباتیک پیشرفته، سیستم‌های تولید با کنترل کامپیوتر و خطوط مونتاژ خودکار ادامه داد. این فناوری‌ها به فورد اجازه داد تا با دقت  بیشتری در فرآیندهای تولید خود دست یابد . در عین حال هزینه‌ها را کاهش داده و کارایی را بهبود بخشد.

مطالب مرتبط: طرح توجیهی اتوماسیون صنعتی خط تولید 

نمونه‌های همکاری بین المللی فورد

یکی از نمونه‌های قابل توجه استفاده فورد از اتوماسیون صنعتی در تلاش‌های توسعه جهانی خود، ساخت کارخانه مونتاژ جدید خود در کواتیتلان، مکزیک در اواسط دهه 1990 بود. این کارخانه از ابتدا به گونه‌ای طراحی شد که ویترینی از آخرین فناوری‌های اتوماسیون صنعتی، از جمله وسایل نقلیه هدایت شونده خودکار، خطوط مونتاژ با کنترل کامپیوتر و روباتیک پیشرفته باشد.

این فناوری‌ها به فورد اجازه می‌دهد تا به سطح بالایی از کارایی و بهره‌وری در کارخانه Cuautitlán دست یابد . در عین حال کیفیت و ثبات محصولات خود را نیز حفظ کند. این کارخانه توانست طیف وسیعی از وسایل نقلیه فورد از جمله موستانگ، تاروس و اسکورت را تولید کند . به تثبیت موقعیت فورد به عنوان یک تولید کننده پیشرو جهانی خودرو و کامیون کمک کرد.

یکی از نمونه‌های همکاری فورد در دهه 1990، سرمایه‌گذاری مشترک آن با مزدا در ژاپن بود. این همکاری به فورد اجازه داد تا از تخصص مزدا در زمینه‌هایی مانند طراحی و ساخت خودروهای کوچک بهره ببرد . در عین حال به مزدا به منابع و تخصص جهانی فورد دسترسی دهد.

به طور کلی، نقش اتوماسیون صنعتی در تلاش‌های توسعه جهانی فورد در دهه 1990 و پس از آن حیاتی بود. فورد با سرمایه‌گذاری هنگفت بر روی این فناوری‌ها توانست به کارایی و بهره‌وری بیشتری در عملیات تولیدی خود دست یابد . در عین حال کیفیت و ثبات محصولات خود را نیز حفظ کند. این امر به تثبیت موقعیت فورد به عنوان یک تولید کننده پیشرو جهانی خودرو و کامیون کمک کرد . زمینه را برای موفقیت مستمر در سال‌های آینده فراهم کرد.

خلاصه

تاریخچه اتوماسیون صنعتی شرکت فورد موتور گواهی بر قدرت تکنولوژی در دگرگونی تولید است. از زمان معرفی خط مونتاژ در اوایل قرن بیستم تا توسعه رباتیک پیشرفته و فناوری‌های CAD/CAM در قرن بیست و یکم، فورد به طور مداوم مرزهای آنچه در اتوماسیون صنعتی ممکن است را تغییر داده است. همانطور که این شرکت به نوآوری و تکامل خود ادامه می‌دهد. واضح است که میراث اتوماسیون صنعتی در فورد همچنان آینده تولید را برای سال‌های آینده شکل خواهد داد.
چنانچه پس از مطالعه این مقاله سوال یا ابهامی در رابطه با تاریخچه اتوماسیون صنعتی دارید میتوانید بصورت رایگان از مشاوره متخصصین سپیانی کمک بگیرید. همچنین برای خرید دستگاههای ذکر شده و دیگر تجهیزات لازم و آگاهی از قیمت و مشخصات فنی آنها میتوانید به بخش فروشگاه ما مراجعه کنید. جهت کسب اطلاعات بیشتر همین الان از طریق واتساپ با ما در تماس باشید.